Giant CATL predstavil batériu, ktorú je možné nabiť do 6 minút

Najväčší svetový výrobca batérií CATL tento týždeň predstavil technológiu, ktorá dramaticky mení pohľad na dojazd a rýchlosť nabíjania. Vylepšená batéria Shenxing sa dokáže nabiť z 10 na 98 % približne za 6 minút.

Zdroj: CATL

Dojazd až 1 500 kilometrov a rýchle nabíjanie

Čínska spoločnosť CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited), jeden z najväčších svetových výrobcov batérií, predstavila novú generáciu svojej batérie Qilin, ktorá podľa spoločnosti umožní elektrickým autám dosiahnuť dojazd až 1 500 kilometrov. Ide o výrazný posun oproti predchádzajúcej verzii s limitom približne 1 000 km.

Najnovšia tretia generácia superrýchlej nabíjacej batérie od Shenxing údajne dosiahla najvyšší výkon v odvetví: ekvivalentnú rýchlosť nabíjania 10 °C a maximálnu rýchlosť nabíjania 15 °C. To prekoná nielen predchádzajúcu verziu, ale aj konkurenčnú batériu Blade od BYD, ktorá splní rovnakú úlohu za deväť minút.

Zaujímavé je, že ani mrazivé teploty –30 °C výrazne neznižujú rýchlosť nabíjania – za takýchto podmienok trvá približne deväť minút, kým sa nabije z 20 na 98 %. Pomáha tomu okrem iného veľmi nízky vnútorný odpor a schopnosť buniek aktívne sa zahrievať.

Tretia generácia superrýchleho nabíjania Shenxing rieši problém tvorby a odvádzania tepla tromi hlavnými opatreniami. Ide o zníženie produkcie tepla počas prevádzky, silnejšie šírenie tepla a presnejšie riadenie. Výsledkom je, že po 1 000 kompletných cykloch zostáva zachovanie kapacity batérie nad 90 %, čím sa dosahuje optimálna rovnováha medzi extrémne rýchlym nabíjaním a mimoriadne dlhou životnosťou.

Tretia generácia batérie Qilin: ľahšia a výkonnejšia

Ďalším významným krokom, ktorý spoločnosť nedávno oznámila na CATL Tech Day 2026, je uvedenie novej batérie Qilin tretej generácie. Je navrhnutá pre prémiové elektrické vozidlá s dlhým dojazdom, dosahuje energetickú hustotu článkov 280 Wh/kg a umožňuje dojazd 1 000 km pri podpore superrýchleho nabíjania 10 °C.

Batéria poskytuje špičkový výkon 3 MW, čo je dvojnásobok výkonu druhej generácie pretekárskej batérie Qilin, ktorá bola predstavená na Nürburgringu (1330 kW). Celý batériový modul váži len 625 kg. V porovnaní s ekvivalentnými LFP systémami to predstavuje úsporu hmotnosti 255 kg a úsporu miesta o 112 litrov.

Qilin Densified Battery po prvýkrát aplikuje technológiu leteckej úrovne na osobné autá, dosahujúc energetickú hustotu článkov 350 Wh/kg a objemovú energetickú hustotu 760 Wh/L, čím stanovuje nový rekord v hromadne vyrábaných batériách. To umožňuje dojazd 1 500 km pre sedany a viac ako 1 000 km pre veľké SUV, pričom hmotnosť batériového modulu zostáva pod 650 kg.

Táto zhustená batéria má katódu s vysokým obsahom niklu a nízkoexpanznú kremíkovo-uhlíkovú anódu, čím zvyšuje energetickú hustotu o 50 Wh/kg. Jej letecký kryt z titánovej zliatiny, ktorý je prvý svojho druhu, znížil hrúbku o 60 % a hmotnosť o 30 %, čím strojnásobil pevnosť jednotky a priniesol dodatočné zvýšenie hustoty energie o 20 Wh/kg.